Talvez por ser dezembro, ou a alta do dólar, ou o pouco tempo que tivemos para vasculhar os sites de passagens, enfim. Definitivamente não foi a maior barganha de nossas viagens, porém achamos que a viagem vai valer a pena!
Pagamos em torno de 2.200 reais na passagem São Paulo-Casablanca, com uma paradinha de 3 dias em Madri na volta.
Depois de muito pesquisar as atrações do Marrocos, definimos o seguinte roteiro, distribuído em 10 dias:
1. Casablanca (1 noite)
2. Rabat/Sale (2 noites)
3. Fes (1 noite)
4. Merzouga (1 noite)
5. Marrakesh (3 noites)
6. Casablanca (1 noite)
E ainda passamos 1 noite viajando de Fes a Merzouga. Inicialmente também pensamos em fazer o trecho Merzouga-Marrakesh a noite, mas não encontramos opções de ônibus e tivemos que viajar um dia inteiro.
Viajar de trem no Marrocos é uma ótima pedida, mas infelizmente a malha ferroviária não cobre o país todo. Caso de Merzouga, que fica lá na beira do Sahara, um lugar turístico mas de acesso mais difícil.
Viajar no vagão da segunda classe é tranquilo e um pouco mais barato, mas se a viagem for um pouco mais longa que 1 ou 2 horas, prefira a primeira classe, que tem lugares marcados. Do contrario você corre o risco de viajar em pé.
Trechos de trem:
Casablanca-Rabat (Sale) (2a. classe): 38 Mad (duração de 1,5h)
Rabat-Fes (1a. classe): 119 Mad (3h)
Marrakesh-Casablanca estação L´Oasis (1a. classe): 119 Mad (3h)
L´Oasis-Aeroporto (2a.classe):
Para detalhes de preços e horários, consulte o site da empresa de trem ONCF
Ônibus (a empresa é a Supratour, que você encontra perto das estações de trem):
Fes-Merzouga: 150 Mad (10h)
Merzouga-Marrakesh: 210 Mad (12h)
Marrakesh-Casablanca estação L´Oasis (1a. classe): 119 Mad (3h)
L´Oasis-Aeroporto (2a.classe):
Para detalhes de preços e horários, consulte o site da empresa de trem ONCF
Ônibus (a empresa é a Supratour, que você encontra perto das estações de trem):
Fes-Merzouga: 150 Mad (10h)
Merzouga-Marrakesh: 210 Mad (12h)
Leia o relato completo da viagem aqui
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